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Classes de isolamento de motores elétricos

2 min de leituraPublicado em Equipe ATG
Classes de isolamento de motores elétricos A/B/F/H com escala de temperatura, materiais e regra de vida útil

Classes de isolamento (IEC 60085)

ClasseTemp. máxima do enrolamentoElevação máxima (ambiente 40°C)Uso típico
A105°C60°CRaro em motores novos
E120°C75°CMotores antigos
B130°C80°CMotores padrão
F155°C105°CMais comum atualmente
H180°C125°CMotores para alta temperatura

Na prática

  • A maioria dos motores novos é classe F com elevação classe B (margem de segurança de 25°C)
  • A cada 10°C acima do limite, a vida útil do isolamento cai pela metade
  • Monitorar temperatura com termografia ou sensor PT100 é essencial para motores críticos

No H2O

Registre a classe de isolamento no cadastro do ativo. Use checklists de preventiva com medição de temperatura para acompanhar a saúde do motor ao longo do tempo.

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Perguntas frequentes

O que é Classes de isolamento (IEC 60085)?

Classe Temp. máxima do enrolamento Elevação máxima (ambiente 40°C) Uso típico A 105°C 60°C Raro em motores novos E 120°C 75°C Motores antigos B 130°C 80°C Motores padrão F 155°C 105°C Mais comum atualmente H 180°C 125°C Motores para alta temperatura

O que é Na prática?

A maioria dos motores novos é classe F com elevação classe B (margem de segurança de 25°C) A cada 10°C acima do limite, a vida útil do isolamento cai pela metade Monitorar temperatura com termografia ou sensor PT100 é essencial para motores críticos

O que é No H2O?

Registre a classe de isolamento no cadastro do ativo. Use checklists de preventiva com medição de temperatura para acompanhar a saúde do motor ao longo do tempo.

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